Kokonaispituus (mm) 6610

Leveys (mm) 2160

Kuormakorin pituus (mm) 5230

Etuylitys (mm) 1380

Takaylitys (mm) 2050

Omamassa (kg) 860

Tekninen suurin sallittu kokonaismassa (kg) 3500

Tieliikenteessä suurin sallittu kokonaismassa (kg) 3500

Renkaat 195/55 R10C M+S

Takana 600mm korkea takalaita/ajosilta

Keulaan rakennettu tukeva teline sähkövinssille. Vinssi on luokkaa 4500lbs ja on molemmilla kaukosäätimillä.

Lava on lavettimallinen ja laidat saa helposti irti. Hydraulinen 2-toiminen lavan kippaus kahdella hydraulisylinterillä.

Ei tarvitse ajosiltojen kanssa ährätä ja saa helposti yksinkin auton kyytiin vinssin avulla.

Todella tukeva hinattava raskaammankin kuorman kanssa, reippaammassakin vauhdissa.

Katsastusta on jäljellä tämän vuoden loppuun asti.

Keväällä siihen on uusittu neljään pyörään uudet jarruosat ja kahdessa olikin uudenveroiset hihnat. Jarrujen kaikki vivustot ja säädöt on myös elvytetty liikkuviksi, joten säädöt onnistuvat helposti.

Tulevaan katsastukseen ei pitäisi tekniikan puolesta olla mitään ihmeellistä. Polttimot katsoo kuntoon ja jos jonkin koelenkin yhteydessä tutkii jarrujen lämpötiloja ja säätää tarvittaessa hihnoja lähemmäksi.

Tuon keväisen remontin jälkeen (yli 6kk seisonut tarpeettomana) on tänään 19.11-25 käyty 150km lenkki ja kärry pelasi ihan normaalisti.

Edit: Käyty katsastuksella 2.1.2026 ja tuli lyhyt vikalista. Listasta on kuva viimeisenä.

- Valmistajan kilpi tilattava maahantuojalta, kun on pudonnut jossain vaiheessa. (Laitan tilaukseen)

- Vetokidan lukituksen peltisessä avauskahvassa pieni taipuma, joka on tutkittava, että vaikuttaako sisukalujen lukittumisen toimintaan. Itse vetokita jarrutoimintoineen on kunnossa, eikä jarruissakaan ole mitään vikaa. (Vika korjattu)

- Katsastukseen mennessä kaikki valot toimivat. Paikan päällä oli viimeinen äärivalo mennyt puolittain pimeäksi. Ostin jo molemmat uudet, koska samanlaista ei löytynyt. (Vika korjattu)

Tarpeettomana on myös tuo nykyinen vetoauto:

VW Transporter 4Motion -05. Seuraava katsastus on 5/26.

Auto on ollut velipojalla useita vuosia ja se on aina korjuutettu ammattilaisella. Viimeksi mm. uusi turbo, vetoakselia, pyöränlaakeria, peltihommia,...

Tulevaan katsastukseen pitää vielä hitsata helmojen päitä. Hommaa on aloitettu irrottamalla sisälokarit, puskurit ja pohjan suojamuoveja.

Muiden kiireiden takia en ehtinyt ennen pakkasia laittamaan autoa valmiiksi asti.

Jarrullisen kärryn vetopaino on 2500kg ja tuo tulee ihan kevyesti perässä. Kone on se 130Hp axd ja 6-vaihteisella manuaalilaatikolla.

Tosi hyvät nastarenkaat alla ja kesärenkailla ajaa vielä ensi kesän (aluvanteilla).

Trailerin ostajalle VW maksaa 3000€ ja mukaan saa vielä jo ostettuja huolto-osia.

Hukkaan kärryn pois vähäisen käytön vuoksi (olen jo vanhuuseläkkeellä).

Jotain itselle tarpeellista ja vähemmän parkkitilaa vievää voin hyvittää vaihdossa.