Biso-silppurikytkimien varaosia.

Käytännön neuvoja. Jos puinnit kolkuttavat ovella ja kytkin on pultattu umpeen ja ollut ummessa monta vuotta, ei kannata alkaa korjaamaan hätäpäissään. Kytkimen pudotus, purku ja kasaus vievät puolipäivää.

Sen lisäksi varsinainen vika voi olla muualla kuin mitä on oletettu. Yleisimmin vikaantuu kela, plussajohto tai hiilipää. Hiilipäätä ei kannata vaihtaa ellei samalla vaihda terät uusiin tai muuten tasapainota silppuria. Ravistava silppuri aiheuttaa resonanssia joka siirtyy hihnaa ja runkoa pitkin kytkimeen - ja uusi hiilipää palaa rikki. Siinä on pienet toleranssit.

UUTTA: Hiilipäähän saa diodin erikseen mikäli se on mennyt rikki. Oireina on sulakkeen välitön palaminen kun kytkin kytketään päälle.

Samalla kun kytkimen purkaa kannattaa hankkia uudet laakerit ja mahdollisesti uuden ankkurilevyn.

NH8000-sarja:

Jokaisen osan saa erikseen tai kokonaan uuden kytkimen. Uusi kytkin maksaa

TX-sarja; kytkimen saa vain kokonaisena. Mutta saa.

Clayson 1520- sarja:

Messinkirenkaita ja kitkapintoja saa erikseen

Saatavilla osia myös muihinkin puimurimerkkeihin joissa on käytetty Bison kytkimiä.

Claas Senator ym.

MF 507

D-F 900-sarja ym.

NH 133, 1520, 8000, TX, TC

JD 950, 1032, 975 ym.