TEKNISET TIEDOT 216Mrail:

Hyväksytty VR ratakäyttöön / Väylävirasto

Täyttää säädöksen EU EN15746 raiteille

Mecalac puomi ilman kulmakaivuuta ”Rail boom”

Työpaino 20367 kg

Moottori DEUTZ TCD 3.6 Turbo L4, 100 kW / 136 hv, Stage V

EGR, DOC, DPF, SCR

Ohjaussuunnan vaihto

Automaattinen tyhjäkäynti

Kaivuuvarsi 2450 mm

Hydrostaattinen voimansiirto

Max. nopeus tiellä 30 km/h; kaksi nopeusaluetta

Max. nopeus kiskoilla 30 km/h; hydrostaattinen voimansiirto kahdella kiskopyörärungolla

Säädettävä raideväli 1000-1435 mm ja Suomen rautateille erikoispyörät 1524 mmm leveyteen

Mukana raitiotie profiili kiskopyörä sarja; Tampereen raitiotie ja Helsigin RaideJokeri

Öljykylpyiset jarrut molemmissa akseleissa, kiskopyörissä kuivat levyjarrut

Nelipyöräohjaus, rapu-ohjaus ja etupyöräohjaus

Oskiloiva etuakseli kahdella hydraulisella lukitussylinterillä

Kitkalukko taka-akseleissa

Ajopumppu tie 160 l/min, 350 bar

Kuormantunteva hydraulipumppu 270 l/min, 350 bar

Propotionaalinen lisähydrauliikka sekä jatkuva pumppaus

Vasaran paluulinja

Lämmin ROPS / FOPS ohjaamo kahdelle henkilölle kahdella ovella

Ilmastointi

Ilmapenkki lämmityksellä

3 käyttömoodia: Pysäköinti, työskentely ja siirtoajo

Kaivusyvyys vakio kauhalla 4.37 m raiteilla

Korkeus turvaohjaamolla ja ilmastoinnilla 357 cm

4 kpl letkurikko venttiilejä

Polttoainesäiliö alavaunussa

Sähköinen tankkauspumppu

Kuormanvalvonta sekä korkeuden ja käännön rajoitin

7” VGA näyttö koneen toiminnoille

Kamera taakse ja oikealle sivulle

Radio, LED majakka ja LED työvalot 9 kpl

LA -puhelin

Peruutushälytin (White noise)

Pari pyörät HBI 315/70R 22.5

MyMecalac telematic system 2 vuoden veloituksettomalla käytöllä

Rek.nro. 913-TBO; hyväksytty Väylävirasto ratakäyttöön 20.9.2024

Rototilt RC6 pihdit, pyöräohjaus, tappi/S70

Ei kauhaa

TAKUU 24 kk tai 3000 h, jos kone huolletaan Realmachineryn valtuuttamalla huollolla Mecalac tarvikkeilla ja Mecalac öljyillä. (Normaali takuu 12 kk tai 1500 h)

100 h ensitarkastushuolto kuuluu hintaa. Huolto pakollinen, jotta takuu säilyy.

TECHNICAL DATA 216Mrail:

Approved for VR rail use / Finnish Rail Authority

Complies with EU EN15746 for rails

Mecalac boom without offset: “Rail boom”, direct coupling

Working weight 20367 kg

Engine DEUTZ TCD 3.6 Turbo L4, 100 kW / 136 hp, Stage V

EGR, DOC, DPF, SCR

Steering direction change

Automatic idle

Digger arm 2450 mm

Hydrostatic transmission

Max. speed on road 30 km/h; two speed ranges

Max. speed on rails 30 km/h; hydrostatic transmission with two rail wheel frames

Adjustable track gauge 1000-1435 mm and special wheels for Finnish railways up to 1524 mmm width

Includes tramway profile rail wheel set; Tampere tramway and Helsinki Jokeri tramway

Oil-immersed brakes on both axles, dry disc brakes on the track wheels

Four-wheel steering, crab steering and front-wheel steering

Oscillating front axle with two hydraulic locking cylinders

Friction lock on the rear axles

Road drive pump 160 l/min, 350 bar

Load-sensing hydraulic pump 270 l/min, 350 bar

Proportional auxiliary hydraulics and continuous pumping

Hammer return line

Heated ROPS / FOPS cabin for two people with two doors

Air conditioning

Air seat with heating

3 operating modes: Parking, working and transfer

Digging depth with standard bucket 4.37 m on tracks

Height with safety cabin and air conditioning 357 cm

4 hose reel valves

Fuel tank in undercarriage

Electric refueling pump

Load control and height and swing limiter option

7” VGA display for machine functions

Camera for rear and right side

Radio, LED beacon and LED work lights 9 pcs

LA phone

Backup alarm (White noise)

Pair of wheels HBI 315/70R 22.5

MyMecalac telematic system with 2 years of free use

Reg. no. 913-TBO; approved by the Finnish Transport Agency for railway use 20.9.2024

Rototilt RC6 with clamps, wheel steering, pin/S70

No bucket