Myydään monivikainen Sammitr MPT 4x4.

Autoa ei saa tällä kokoonpanolla sitten kirveelläkään EU:ssa kilpiin. Eli se ei täytä mitään päästövaatimuksia.

Sammitr:ssä on joku Isuzun (ehkä?) moottoriin pohjautuva 102hp 2.8l tdi.

Vehkeestä löytyy alennusvaihteet, Iromanin jouset, ilmastointi (en tiedä toimiiko), Ironmanin LED-bar, traction boardit ja oksaraudat ohjaamon ympäri. Vararengas (on atm nyrkin kokoinen reikä siinä) löytyy ohjaamon katolta ja siellä on myös vinssi, jolla sen saa alas. Renkaat on ihan ok-kunnossa, niillä on vielä kilsoja hyvin jäljellä.

Rungon leveys on 80cm, pituus lavaosalla 3.6m ja leveys siellä 2m huiteilla.

Autossa on aika hyvä etenemiskyky, koska siinä on a-ok maavara, alennusvaihteet ja hyvät Ironmanin iskarit.

Hoksatkaa myös, et renkaat on vaihdettu silleen, et nopeusmittari heittää sen verran, että tuo kuvassa näkyvä kilometrimäärä 28tkm tjsp ei pidä paikkaansa, vaan toi 49.5tkm on aika lähellä totuutta.

Sit, jotta ette pääse innostumaan... Vaikka vehje on vuosimallia 2021 ja sillä on ajettu alle 50tkm, siihen on ehditty keräämään aika kattava vikalista:

* Kannentiiviste vuotaa (nestettä katoaa ja kuumenee. Pystyy ajamaan ehkä 40km kerrallaan, sit täyttää syylärin ja puskee taas 40km)

* Kytkin luistaa (veikkaus on et stefa vuotaa, voi olla jotain pahempaakin)

* Vaihteet ei mee kunnolla silmään 1-3 toimii huonosti, nelonen ja vitonen vähän paremmin.

* Ikkunalle ei tuu puhallusta, joten ikkunat huurtuu aika herraskaisesti

* 12V järjestelmä, ja ilmeisesti jotain virtavuotoa on, koska akku on aika usein ollut laturissa

* Tuulilasi on myös haljennut

Lähtee kuitenkin käyntiin ja pystyy ajamaan, kunhan muistaa et 40km matkalla nesteet katoaa.

Menis varmaan moottorin, vaihdelootan ja muun tekniikan vaihdolla kelvolliseksi Offroad-vehkeeksi.