Asiallisen oloinen Scania

11/2005 otettu käyttöön

Koukkulaitteet

Katsastettu 1.10.2026 asti

Ajoltaan hyvä

Valittaa jarrupalojen kuluneisuutta telillä, vaikka palat on ok

Kuvissa on 6.5 metrinen lava, joka ei kuulu kauppaan.

Scania R470 on ruotsalaisen Scanian R-sarjan kuorma-automalli, joka oli suosittu erityisesti kaukoliikenteessä ja raskaissa siirroissa 2000-luvulla. Se kuuluu Scania R-sarjaan, joka sai International Truck of the Year 2005 -palkinnon heti lanseerauksensa jälkeen ja vakiinnutti hyvän maineen luotettavana ja mukavana pitkän matkan veturina.

Yleiskuvaus

Valmistusvuodet: n. 2004–2017 (eri versiot, mukaan lukien vanhemmat ja “Next Generation” -päivitykset).

Teho: tavallisesti 470 hv (345 kW), mistä nimikin tulee (R470 = n. 470 hevosvoimaa).

Akselikokoonpanot: saatavilla erilaisina kuten 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4 riippuen käyttötarkoituksesta.

Euro-päästöt: eri versioissa Euro 3 ja Euro 4

Moottori ja voimansiirto

R470:ssa käytettiin Scania-moottoreita kuten 11,7 l tai 12,7 l linjakuutio-rivi-6-moottoreita, jotka ovat tunnettuja väännöstä ja kestävyydestä.

Vaihteistona oli perinteisesti 12+2-vaihteinen manuaali tai Scania Opticruise-automaattivaihteisto, joka helpottaa ajamista erityisesti raskaissa kuormissa.

Lisävarusteina mm. retarder-moottorijarru, ilmastointi, cruise control, radio ja digitaaliset mittarit.

Käyttö ja painoluokat

Käyttö vaihtelee kevyistä vetureista raskaisiin tridem-vetureihin ja koukkulaitteellisiin konekuljetuksiin, joten R470 nähdään sekä perinteisenä sakena että raskaammissa erikoistehtävissä.

Yhteenveto

Scania R470 on luotettava ja tehokas dieselkuorma-auto, jota käytetään paljon kaukoliikenteessä ja raskaissa vetotehtävissä. Se tarjoaa hyvän voimansiirron, ajomukavuuden ja suuret tehot (≈470 hv), minkä ansiosta se on ollut pitkään suosittu valinta raskaan kaluston joukossa.

Rahoitus ja kuljetuspalvelu

Rahoitusta voi kysyä suoraan

Kalle Heino | Rahoitusasiantuntija

Proventum Oy

Matkapuhelin +358 44 021 5590