Asiallisen oloinen Scania

11/2005 otettu käyttöön

Koukkulaitteet

Katsastettu 1.10.2026 asti

Ajoltaan hyvä

Valittaa jarrupalojen kuluneisuutta telillä, vaikka palat on ok

Scania R470 on ruotsalaisen Scanian R-sarjan kuorma-automalli, joka oli suosittu erityisesti kaukoliikenteessä ja raskaissa siirroissa 2000-luvulla. Se kuuluu Scania R-sarjaan, joka sai International Truck of the Year 2005 -palkinnon heti lanseerauksensa jälkeen ja vakiinnutti hyvän maineen luotettavana ja mukavana pitkän matkan veturina.

Yleiskuvaus

Valmistusvuodet: n. 2004–2017 (eri versiot, mukaan lukien vanhemmat ja “Next Generation” -päivitykset).

Teho: tavallisesti 470 hv (345 kW), mistä nimikin tulee (R470 = n. 470 hevosvoimaa).

Akselikokoonpanot: saatavilla erilaisina kuten 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4 riippuen käyttötarkoituksesta.

Euro-päästöt: eri versioissa Euro 3 ja Euro 4

Moottori ja voimansiirto

R470:ssa käytettiin Scania-moottoreita kuten 11,7 l tai 12,7 l linjakuutio-rivi-6-moottoreita, jotka ovat tunnettuja väännöstä ja kestävyydestä.

Vaihteistona oli perinteisesti 12+2-vaihteinen manuaali tai Scania Opticruise-automaattivaihteisto, joka helpottaa ajamista erityisesti raskaissa kuormissa.

Lisävarusteina mm. retarder-moottorijarru, ilmastointi, cruise control, radio ja digitaaliset mittarit.

Käyttö ja painoluokat

Käyttö vaihtelee kevyistä vetureista raskaisiin tridem-vetureihin ja koukkulaitteellisiin konekuljetuksiin, joten R470 nähdään sekä perinteisenä sakena että raskaammissa erikoistehtävissä.

Yhteenveto

Scania R470 on luotettava ja tehokas dieselkuorma-auto, jota käytetään paljon kaukoliikenteessä ja raskaissa vetotehtävissä. Se tarjoaa hyvän voimansiirron, ajomukavuuden ja suuret tehot (≈470 hv), minkä ansiosta se on ollut pitkään suosittu valinta raskaan kaluston joukossa.

Rahoitus ja kuljetuspalvelu

Rahoitusta voi kysyä suoraan

Kalle Heino | Rahoitusasiantuntija

Proventum Oy

Matkapuhelin +358 44 021 5590