You are signed in with the Alma account

Welcome

You have created an Alma-tunnus with the email address .
Please verify your email address so you can begin using your new Alma-tunnus.
An email has been sent with instructions for the verification process.

Kulutusosilla on merkitystä

Artikkelit 05.02.2020

Lyhenne GET tulee englanninkielisistä sanoista Ground Engaging Tools.

Se tarkoittaa vapaasti suomennettuna maan pintaan kontaktia ottavia kulutusosia kuten kauhojen kynsiä sekä erilaisia suojauskomponentteja. Nykyään GET:in merkitys työn tuottavuuteen ja kustannuksiin ymmärretään jo yhä paremmin. Esimerkiksi entisaikojen tapa ajaa kauhat aivan loppuun, mikä on todettu varsin ajattelemattomaksi ja kalliiksi toiminnaksi. Kulutusosia ajoissa uusimalla saadaan kauhoille lisää käyttöikää.

Esimerkiksi pyöräkuormaajan elinikäisiä kustannuksia on tutkittu ja esimerkiksi Caterpillar on päässyt sellaiseen lopputulemaan, että kauhojen kulutusosien osuus koko koneen elinkaaren kustannuksista on kuutisen prosenttia. Samaan laskelmaan nojaten kuljettaja aiheuttaa 28 ja erilaiset korjaukset ja huollot 27 prosentin osuuden. Polttoaineen aiheuttama siivu on 24 prosenttia.

Array

Kun kauhojen huulilevyt tai kynnet päästetään huonoon kuntoon, on niillä muuta kulurakennetta rasittava vaikutus. Esimerkiksi loppuun kuluneilla kynsillä louheeseen tunkeutuma heikkenee. Polttoaineen kulutus nousee ja tietenkin myös työn tuottavuus laskee.

Pyöräkuormaajassa kauhan huulilevystä rasitus jakaantuu kuormaajan aisaston ja eturungon kautta aina runkoniveleen ja voimansiirron komponentteihin saakka. Tylsistä huulilevyistä ja hampaista aiheutuu koneeseen paljon enemmän rasitusta, kuin kunnossa olevista ja oikeanlaisista välineistä. 

Myös esimerkiksi oikeanlaisen kynsityypin valinta on oleellinen asia. Hyvän tunkeuman tarjoavat kynnet nostavat lastaustehoa ja helpottavat kauhan täyttymistä. Kuluneet kynnet ja huulilevyt pudottavat helposti kauhan täyttöasteen reilusti alle 100 prosentin, mikä tietää pidentyneitä lastausaikoja ja enemmän kauhallisia yhteen lastaukseen. 

Ja sitten se kauhan koko. Valmistajan antamat suositukset ovat se, mistä ei kaiken kaikkiaan kannata paljon poiketa. Liian suuri kauha täyttyy heikosti, menee rintaukseen hitaasti ja hidastaa esimerkiksi kaivukoneen nostoa ja kääntöä. Puhumattakaan kohonneesta polttoaineen kulutuksesta. Liian pieni kauha taas lisää esimerkiksi lastauksessa tarvittavien kauhallisten määrää. 

Optimikoko löytyy yleensä juuri valmistajan esitteistä. Kauhan muodolla toki on myös merkitystä täyttöasteen ja sujuvan tyhjenemisenkin kannalta.

Summa summarum. Kauhaan ja sen kulutusosiin kannattaa kiinnittää huomiota ja säännöllinen huolto ehkäisee tai ainakin siirtää edemmäs kalliita korjauksia.

Olli Päiviö
Olli Päiviö Yli 30 vuotta maarakennusalan toimittajana työskennellyt Olli Päiviö on Konepörssi-lehden työkonepuolen toimituspäällikkö. Hänellä on pitkä kokemus maarakennusalasta, sen työmenetelmistä sekä erilaisista koneista ja laitteista. Artikkelituotannon lisäksi valokuvaus sekä videotuotanto kuuluvat toimenkuvaan.
OK
  • It's worth register!

    Swipe and you know why
  • You can use same credentials on all Alma Ajo services.

  • Your favorite list will be synced in all your devices.

  • You can access your search agents anywhere.

It's free to register for private seller:

 

 

,

, cm3, kW

 /3 
.

OR

 

Sign-in

Show

You have an incomplete ad. What do you want to do?

Do you want to remove this image?

 

Feature is not available, because you have not allowed use of cookies for this purpose. Change your selections in consent manager.